土工布(短丝)

短丝土工布

　　土工布是国家规定的用于土建工程中的一种新型施工材料,由长丝或短纤维经过不同的设备和工艺铺排成网状，再经过针刺等工艺让不同的纤维相互交织在一起，相互缠结固着使织物规格化，让织物柔软、丰满、厚实、硬挺，以达到不同的厚度满足使用要求，据用丝的长短分为长丝无纺土工布或短丝无纺土工布，主要作用是：反滤、滤水、加固作用。规格从100克每平方米到800克每平方米。主要材质为涤纶纤维，具有优越的透水性、过滤性、耐用性变形适应能力，同时具有很好的平面排水能力。是非织造及工业用布的一种。是采用纤维纤度为6-12旦，长度为54-64mm的涤纶卷曲短纤维为原材料。通过无纺生产设备的开松，梳理，杂乱(短纤维相互交织在一起)，铺网(规格化缠结固着)，针刺等生产工艺的流程制成布状。它只要应用于铁路路基的加筋、公路路面的养护、运动馆、堤坝的防护、水工建筑的隔离、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。

编织土工布：

　　编织土工布是以聚丙烯、丙乙纶扁丝为原料经编织而成的土工合成材料，广泛用于水利、电力、港湾、公路、铁路建筑等岩土工程中。它具有以下特点：

　　1、强力高，由于使用塑料扁丝，在干湿状态下都能保持充分的强力和伸长。

　　2、耐腐蚀，在不同的酸碱度的泥土及水中能长久地耐腐蚀。

　　3、透水性好 在扁丝间有空隙，故有良好的渗水性能。

　　4、抗微生物性好 对微生物、虫蛀均不受损害。

　　5、施工方便，由于材质轻、柔，故运送、铺设、施工方便。

　　6、规格齐全： 幅宽可达6米。是目前国内最宽产品，单位面积质量：100-600g/㎡。

机织土工布：

　　使用高强度工业用丙纶、涤纶、锦纶等合成纤维为原料，具有较高的原始强 力。经机织后成规律交织结构，综合承载能力进一步提高。适应岩土工程的各种不同特性、要求而形成的一个土工材料的工业品系列。广泛应用于河流、海岸、港湾、公路、铁路、码头、隧道、桥梁等岩土工程中。能满足各种不同的用途。它利用合成纤维的工业化、低成本优势;高强度、低延伸、耐持久、耐腐蚀的特性;机织物结构稳定、工程参数达标率高的特点，满足各种岩土工程的不同目的的反滤、隔离、加筋、防护等用途要求。是岩土工程中一类价值比较高的产品。

　　它具有以下特点：

　　1.高强度：使用高强度工业用丙纶、涤纶、锦纶等合成纤维为原料，具有较高的原始强 力。经机织后成规律交织结构，综合承载能力进一步提高。

　　2.耐久性：合成化纤的特点就是不易变性、分解、风化。能长久保持其原有特性。

　　3. 耐腐蚀：合成化纤一般具有耐酸、耐碱、耐虫蛀、耐霉菌。

　　4.透水性：机织物可以有效地控制其结构孔隙，以达到一定的透水性。

　　5.储运方便：由于重量轻、可按一定要求包装，故运输、储存、施工等都很方便。

烧毛土工布：

　　烧毛土工布，它包括无纺土工布基层，在无纺土工布基层上设有一层烧结层，本产品既达到了无纺土工布表面结团的目的，又保持了无纺土工布的原有性能。是按照现行《生活垃汲卫生填埋技术规范》CJJ17-2004标准，专为垃圾卫生填埋场边坡防滑设计研制的新一代垫衬防护土工布。能有效地阻止紫外线对化纤的损害,增强土工布的抗老化性;土工布单(双)面加糙，在工程中与HDPE膜的糙面互相结合，增大布膜之间的磨擦力，起到良好的应用效果。

　　它具有以下特点：

　　1、广泛应用于沥青路面，水泥混凝土路面及路基的增强。无论硬性路面和柔性路面皆可适用，与传统路面比能降低造价，延长使用寿命，防止道路反射裂纹。

　　2、产品厚度适宜，易与沥青路面结合，与粘层油结合后形成隔离层，具有防水和保温作用。

　　3、质量轻、高强度。抗拉强度均≥8 KN/m，延伸率40 ~ 60%，完全满足JTJ/T019—98《公路土工合成材料应力技术规范》中对土工布的技术要求。

　　4、表面粗糙，不易滑动。铺设时将表面经特殊处理后粗糙的一面朝上，增大摩擦系数，增加面层结合力，防止施工时被车轮卷起、破坏，同时可抑制车辆、摊铺机在布上出现打滑现象。

　　5、有防紫外线、耐寒冻、抗化学腐蚀和抗生物破坏能力。

　　6、易施工、应用效果好。一般土工布的纤维丝容易被车辆轮胎带起，引起挂丝，严重时甚至会被卷起，造成土工布产生位移和结构破坏

无纺土工布：

　　主要是以优质涤纶短纤维为主(纤维4-9dtex，长度50-76mm)也可根据要求生产丙纶、锦纶、维纶或混合纤维的针刺无纺土工布。它具有1.隔离 2.过滤 3.排水 4.加筋 5.防护 6.封闭的作用。

　　它具有以下特点：

　　由于无纺土工布具有以上六大功能，所以可广泛应用于铁路、公路、运动场馆、堤坝、水工建筑、隧洞、沿海滩途、围垦、环保等工程。

短丝土工布规格与技术标准